توضیحات
روغن پارس ژنراتور ویژه 40 یک روغن موتور دیزلی با کیفیت عالی است که بهطور ویژه برای دیزل ژنراتورها، بهویژه ژنراتورهای نیروگاهی، صنعتی و معدنی طراحی شده است. این محصول با ترکیب روغن پایه مرغوب و مواد افزودنی پیشرفته، عملکردی پایدار و روانکاری بهینه را در شرایط سخت کاری تضمین میکند.
ویژگیهای کلیدی روغن پارس ژنراتور ویژه 40
- پایداری حرارتی و اکسیداسیون عالی – مقاوم در برابر تجزیه حرارتی و اکسیداسیون در دماهای بالا
- کاهش دوده و رسوب – جلوگیری از تشکیل رسوب و دوده در موتور، افزایش طول عمر دستگاه
- خاصیت پاککنندگی فوقالعاده – حفظ تمیزی قطعات داخلی موتور و جلوگیری از رسوبگذاری
- مقاومت بالا در برابر سایش – محافظت از قطعات موتور در برابر فرسایش و خوردگی
- قلیائیت کل بالا (TBN=12) – خنثیسازی اسیدهای حاصل از احتراق و افزایش عمر روغن
- نقطه اشتعال بالا (235°C) – ایمنی بیشتر در برابر اشتعال در شرایط کاری سنگین
- مناسب برای تمامفصلها – با نقطه ریزش 18-°C، عملکردی روان حتی در دمای پایین
کاربرد روغن پارس ژنراتور ویژه 40
- دیزل ژنراتورهای نیروگاهی و صنعتی
- ماشینآلات راهسازی و معدنی
- موتورهای دیزلی با کاربرد سنگین و مداوم
مشخصات روغن پارس ژنراتور ویژه 40
| ویژگی |
مقدار |
استاندارد آزمون |
| گرانروی در ۱۰۰°C |
۱۲ cSt |
ASTM D-445 |
| شاخص گرانروی |
۹۶ |
ASTM D-2270 |
| نقطه اشتعال |
۲۳۵°C |
ASTM D-92 |
| نقطه ریزش |
۱۸-°C |
ASTM D-97 |
| قلیائیت کل (TBN) |
۱۲ mgKOH/gr |
ASTM D-2896 |
روغنهای جایگزین (در صورت عدم دسترسی)
- روغن موتور بهران ژنراتور کلاس یک 150 SAE 40
- روغن موتور دیزلی ایرانول VD-5000
قیمت روغن پارس ژنراتور ویژه 40
شرکت تامین اویل به عنوان نماینده رسمی محصولات نفتی، این محصول را در بشکههای 208 لیتری عرضه میکند.:
با توجه به نوسانات بازار، برای استعلام قیمت روز و خرید، با شماره 09124015447 تماس بگیرید.
چرا روغن پارس ژنراتور ویژه 40 را انتخاب کنیم؟
- افزایش طول عمر موتور دیزل ژنراتور
- کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری
- عملکرد مطمئن در شرایط کاری سخت و مداوم
برای مشاوره فنی و اطلاعات بیشتر، با کارشناسان فروش تامین اویل تماس حاصل فرمایید.
عوامل کلیدی در انتخاب مناسبترین روغن برای دیزل ژنراتور
-
ویسکوزیته روغن (غلظت)
- ویسکوزیته نشاندهنده میزان غلظت روغن است و باید پیش از راهاندازی موتور بررسی شود.
- روغنهای با ویسکوزیته بالا، روانکاری بهتری ارائه میدهند و عمر طولانیتری دارند، اما زمان بیشتری نیاز دارند تا در موتور پخش شوند.
- روغنهای با ویسکوزیته پایین سریعتر به اجزای موتور میرسند، اما ممکن است کیفیت روانکنندگی کمتری داشته باشند.
-
استاندارد SAE (انجمن مهندسان خودروی آمریکا)
- استاندارد SAE به صورت SAE aW-bنمایش داده میشود:
- a(اعداد ۰، ۵، ۱۰، ۱۵، ۲۰): نشاندهنده ویسکوزیته در دمای پایین (زمستان).
- b(اعداد ۲۰، ۳۰، ۴۰، ۵۰، ۶۰): نشاندهنده ویسکوزیته در دمای کارکرد موتور.
- هرچه این اعداد بزرگتر باشند، ویسکوزیته روغن در آن دما کمتر است.
-
انواع روغن بر اساس ویسکوزیته
- روغن تکدرجه (Single Grade) مانند SAE 30:
- مناسب برای دمای بالا، اما در دماهای متغیر عملکرد ضعیفی دارد و ممکن است استارت موتور را سخت کند.
- عدد بعد از SAE نشاندهنده غلظت روغن است؛ مثلاً SAE 60 غلیظتر از SAE 30 است.
- روغن چنددرجه (Multi-Grade) مانند 10W40:
- با علامت W (مخفف Winter) برای استفاده در تمام فصول مناسب است.
- عدد قبل از W (مثلاً ۱۰) نشاندهنده ویسکوزیته در دمای سرد است (هرچه کمتر، عملکرد بهتر در سرما).
- عدد بعد از W (مثلاً ۴۰) نشاندهنده ویسکوزیته در دمای کارکرد موتور است (هرچه بیشتر، غلظت بالاتر در گرما).
- استاندارد API (مؤسسه نفت آمریکا)
- کیفیت و سازگاری روغن با موتور را مشخص میکند.
- حرف اول نوع موتور را نشان میدهد:
- S(مثل API SL): مخصوص موتورهای بنزینی.
- C(مثل API CI): مخصوص موتورهای دیزلی.
- ترکیبی مانند API SL/CI: مناسب برای هر دو نوع موتور.
- حرف دوم نشاندهنده سطح کیفیت روغن است. هرچه این حرف به انتهای الفبای لاتین نزدیکتر باشد (مثلاً CI نسبت به CH)، کیفیت روغن بالاتر است.
برای انتخاب بهترین روغن دیزل ژنراتور، باید به ویسکوزیته (SAE)، دمای محیط کارکرد و استاندارد کیفیت (API) توجه کرد. روغنهای چند درجه به دلیل تطبیقپذیری با دماهای مختلف، گزینهای ایدهآل محسوب میشوند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.