تفاوت واسکازین ۹۰ و ۱۴۰

تفاوت واسکازین 140 و 90

در انتخاب روغن دنده مناسب همیشه سوال اصلی این است: واسکازین ۹۰ بهتر است یا واسکازین ۱۴۰؟ هرکدام از این دو محصول برای شرایط خاص طراحی شده‌اند و اگر شناخت کافی نسبت به آن‌ها نداشته باشید، ممکن است انتخاب اشتباهی داشته باشید. در این مقاله، به بررسی تفاوت‌های این دو نوع واسکازین می‌پردازیم.

واسکازین چیست و چرا اهمیت دارد؟

واسکازین یا همان روغن دنده، وظیفه روانکاری و محافظت از چرخ‌دنده‌های گیربکس را بر عهده دارد. این روغن:

  • اصطکاک بین قطعات را کاهش می‌دهد.

  • مانع سایش و خوردگی دنده‌ها می‌شود.

  • باعث خنک شدن سیستم گیربکس در فشارهای بالا می‌گردد.

به همین دلیل انتخاب درست بین واسکازین ۹۰ و ۱۴۰ اهمیت زیادی در طول عمر گیربکس و کاهش هزینه‌های تعمیر دارد.

تفاوت واسکازین ۹۰ و ۱۴۰

روغن واسکازین با ویسکوزیته های 90 و 140 تفاوتهایی ماننده ویسکوزیته ، شرایط دمایی و … دارند که در

۱. تفاوت در گرانروی (ویسکوزیته)

  • واسکازین ۹۰: دارای ویسکوزیته پایین‌تر است و حرکت روغن در گیربکس راحت‌تر انجام می‌شود. مناسب خودروهای سواری و سبک. مانند روغن واسکازین اسپیدی ثمین 90

  • واسکازین ۱۴۰: غلیظ‌تر و مناسب شرایط کاری سخت، ماشین‌آلات سنگین و خودروهای باربری. مانند واسکازین سپاهان ثمین 140

۲. تفاوت در عملکرد دمایی

  • واسکازین ۹۰: در هوای سرد و مناطق معتدل عملکرد بهتری دارد. دنده‌ها راحت‌تر جا می‌روند.

  • واسکازین ۱۴۰: در شرایط گرم یا فشارهای زیاد پایداری بیشتری دارد و دیرتر از بین می‌رود.

۳. طول عمر و کارایی گیربکس

  • استفاده از واسکازین ۹۰ در خودروهای سبک باعث افزایش عمر گیربکس می‌شود.

  • واسکازین ۱۴۰ در صورت استفاده در ماشین‌های سنگین، بهترین محافظ برای دنده‌هاست.

 

همچنین بخوانید:واسکازین چیست؟ راهنمای جامع انتخاب و خرید بهترین روغن دنده از تامین اویل

 

تفاوت واسکازین 90 و 140

کدام واسکازین مناسب‌تر است؟

در واقع انتخاب شما باید بر اساس نوع خودرو، شرایط جاده و آب‌وهوای منطقه صورت بگیرد.

نکات مهم در خرید واسکازین

  • به توصیه دفترچه راهنمای خودرو توجه کنید.

  • از برندهای معتبر و اصل استفاده کنید.

  • واسکازین را در بازه‌های زمانی توصیه‌شده تعویض نمایید.

جمع‌بندی

اگر بخواهیم به طور خلاصه بگوییم:

  • واسکازین ۹۰ برای خودروهای سبک در هوای سرد و معتدل بهترین انتخاب است.

  • واسکازین ۱۴۰ برای خودروهای سنگین و شرایط سخت جاده‌ای عملکرد بهتری دارد.

انتخاب درست بین این دو، نه‌تنها به افزایش عمر گیربکس کمک می‌کند، بلکه باعث کاهش هزینه‌های جانبی نیز خواهد شد. اگر به دنبال خرید مطمئن و باکیفیت هستید، حتماً سری به بخش روغن‌های واسکازین تامین اویل بزنید. در این بخش می‌توانید انواع واسکازین ۹۰ و ۱۴۰ از برندهای معتبر را بررسی کنید و با توجه به نیاز خود، بهترین گزینه را انتخاب نمایید.

سوالات متداول کاربران درباره واسکازین ۹۰ و ۱۴۰

۱. چرا وقتی از واسکازین ۹۰ استفاده می‌کنم در سربالایی صدا از گیربکس می‌آید؟

این تجربه نشان می‌دهد واسکازین ۹۰ برای شرایط سنگین مثل سربالایی یا حمل بار زیاد مناسب نیست. در این حالت بهتر است به سراغ واسکازین ۱۴۰ بروید.

۲. بعضی رانندگان می‌گویند دنده در هوای سرد با واسکازین ۱۴۰ سفت جا می‌رود، طبیعی است؟

بله، به دلیل گرانروی بالای واسکازین ۱۴۰ در دمای پایین، حرکت دنده‌ها کمی سخت‌تر می‌شود. به همین خاطر برای مناطق سردسیر معمولا واسکازین ۹۰ توصیه می‌شود.

۳. اگر واسکازین دیر عوض شود چه مشکلاتی پیش می‌آید؟

کاربران زیادی گزارش داده‌اند که تعویض دیرهنگام باعث تغییر رنگ روغن، ایجاد بوی سوختگی و افزایش صدای غیرطبیعی گیربکس شده است. این موارد نشانه افت کیفیت روغن و نیاز فوری به تعویض است.

۴. آیا می‌توان واسکازین ۹۰ و ۱۴۰ را با هم مخلوط کرد؟

تجربه مکانیک‌ها نشان داده که مخلوط کردن دو نوع واسکازین توصیه نمی‌شود، چون تعادل ویسکوزیته بهم می‌خورد و ممکن است کارایی گیربکس کاهش یابد.

۵. تفاوت قیمت واسکازین ۹۰ و ۱۴۰ چقدر است و کدام به‌صرفه‌تر است؟

برخی مصرف‌کنندگان معتقدند واسکازین ۹۰ قیمت مناسب‌تری دارد، اما در خودروهای سنگین اگر به جای ۱۴۰ از ۹۰ استفاده شود، هزینه تعمیر گیربکس به‌مراتب بیشتر خواهد شد. بنابراین انتخاب درست همیشه به‌صرفه‌تر است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

enemad-logo
Call Now Button